Kullanılmış Araba Alırken Kontrol Edilmesi Gerekenler - 10 Uyarı İşaretleri

İdeal kullanılmış araba, yerel bayiliğinizi kazıyabileceğiniz veya Craigslist'teki özel bir satıcıdan alabileceğiniz en ucuz araba değildir. Yakıt verimliliği zayıfsa ve her ay ağır bakım çalışmaları gerektiriyorsa, mali durumunuz zorlu bir sürüş için hazırdır. Sonuçta, kullanılmış arabalar bile tam olarak kısa vadeli yatırımlar değil.

Alışveriş yaparken, amacınız bütçenize uygun, iyi performans gösteren bir araba bulmaktır ve bu bütçe sadece otomobilin kendisi için değil, işletme maliyetleri, bakım maliyetleri, garantiler vb. Kullanılmış bir araba ya bir nimet ya da kabus olabilir - bu yüzden ikincisinden kaçınmak için dikkat etmeniz gereken işaretler.

Kullanılmış bir araba için alışveriş yaparken nelerden kaçınır?

1. Yanlış Hizalanmış Gövde Parçaları

Yanlış hizalanmış gövde panelleri, kullanılmış otomobillerde en sık gözlenen kusurlardan biridir. Bununla birlikte, birçok satıcının küçük yüzey düzensizlikleri olarak geçmeye çalıştığı şey, büyük bir trafik kazası gibi çok daha uğursuz bir şeyi maskeleyebilir. Bu nedenle, araba kapılarının ve gövde panellerinin yanı sıra bagaj ve kaput boşluklarının eşit olarak hizalanmasını sağlamak çok önemlidir.

Örneğin, parçalarından birinde CAPA (Sertifikalı Otomotiv Parçaları Birliği) çıkartması olan kullanılmış bir araba, o parça için çarpışma onarımına uğradığının açık bir işaretidir. Çukurlar ve yapısal bükülmeler gibi daha belirgin konuların araç gövdesine tespit edilmesi daha kolaydır. Daha yakından incelendiğinde, arabanın kapılarını, çamurlukları veya kaputu kaplayan dikişler arasında genişlikte herhangi bir düzensizlik fark ederseniz, elbette otomobilin satıcının iddia ettiğinden daha kötü günler gördüğü ve fiyat veya riske değmeyeceği anlamına gelir. sahiplik.

2. Gölgeli İç Mekanlar

Satıcılar, alıcıları ikna etmek için kullanılmış bir otomobilin lüks dış görünüşünü satmaya çalışabilir. Bununla birlikte, kötü iç konfor ve tasarımı örtbas etmeye çalışıyor olabilirler.

Kolayca düzeltilemeyen yırtıklar, lekeler veya çatlaklar varsa, başka bir kullanılmış araba aramanız gerekebilir. Yeni bir otomobilin incelemelerini ve model resimlerini analiz etmek, orijinal iç tasarımı ve bozulma derecesi hakkında size iyi bir fikir verebilir..

Ayrıca, otomobilin döşemesindeki lekelerin ve renk bozulmalarının, geçmişteki sel baskınları olabileceğini ve bu da yolda elektrik sorunlarına yol açabileceğini unutmayın. Öte yandan, yepyeni döşemeler de dikkat edilmesi gereken bir şeydir çünkü su hasarını örtme girişimi olabilir. İç mekanı incelemek, kullanılan malzemelerin konfor faktörünü ve kalitesini daha iyi değerlendirmenize yardımcı olur ve aynı zamanda arabadaki depolama alanının daha etkin kullanımını planlar.

3. Gerçek Olamayacak Kadar İyi Bayilik Finansman Teklifleri

Araç finansmanı kolaydır ve size “piyasadaki en iyi faiz oranları” sunarak bu süreci “kolaylaştırmak” konusunda çok sayıda bayilik cehennemdir. Kullanılmış otomobil satıcılarının, size araç kredisi sunarken serin bir komisyon umduğunu gösteren aracılar olduğunu unutmayın. Sadece kullanılmış bir araba satın aldığınız için size özel bir iyilik yapmıyorlar. Piyasa faizlerinden olağanüstü derecede daha iyi bir faiz oranına sahip bir araç kredisi sunmaları durumunda daha da dikkatli olmalısınız - genellikle, alıcıların sadece% 10'u% 0 veya düşük faizli bayi kredileri için hak kazanır.

Çok etkileyici olmayan bir kredi notuna sahip ilk kez alıyorsanız, özel finansman tekliflerine dikkat edin. Genellikle büyük bir peşinat ve yüksek bir APR yükü taşırlar, bu da sizin için büyük bir mali yükümlülük haline gelebilir. Böyle bir sözleşmenin, ön ödeme cezası gibi diğer ücretleri gizlemek için aldatıcı şartlar ve koşullara sahip olması bile mümkündür..

Bu nedenle, araç kredinizi imzalamadan önce her zaman alışveriş yapmalı ve banka oranlarını ve yerel borç verme oranlarını araştırmalısınız. Yerel kredi birlikleri, tipik olarak banka oranlarından% 1 ila% 2 daha düşük faiz oranları sundukları için başka bir iyi finansman alternatifini temsil etmektedir..

4. Dürtüsel Müzakere Hileleri ile saldırgan Satış Elemanları

Kullanılmış bir araba alıcısı olarak, duygusal ve dürtüsel kararlarınızı kontrol altında tutmanız gerekir. Biraz araştırma ve iş anlayışı, kullanılmış araç satın alımınız için mükemmel bir pazarlık yapmanıza yardımcı olabilir. Unutmayın, müşteri her zaman kraldır, bu yüzden satıcıyı kurallarınıza göre oynatmaktan çekinmeyin.

Sağlam bir basketbol sahası figürü, siz ve satıcı arasında verimli bir müzakerenin temelidir. Ama önce, Kelley Blue Book, Edmunds ve CarsDirect gibi web sitelerine danışarak ilk önce otomobilin en düşük fiyatına aşina olmalısınız. Ayrıca, bayilerin bir araba için ne ödediğini öğrenmek için Tüketici Raporlarından Kullanılmış Araba Raporu da satın alabilirsiniz. True Car, diğer tüketicilerin yeni bir araba için ne kadar ödediğini gösteren başka bir seçenektir.

Tıpkı otomobil üreticileri gibi, kullanılmış otomobil bayileri de daha fazla müşteri çekmek için sertifikalı ikinci el otomobillerde özel indirimler ve nakit geri ödeme teşvikleri vermeyi sever. Bir bayiyi ziyaret etmeden önce, hangisinin uygun olduğunuzu görmek için web sitesinde sunulan teşvikleri araştırın.

5. Manipüle Kilometre Sayacı Saatleme

Arabalardaki ortalama kilometre miktarı yılda 10.000 civarında seyrediyor. Kilometre sayacı, baktığınız kullanılmış aracın yaşı ve görünümü ile uyuşmuyorsa, o zaman balık gibi bir şey oluyor olabilir. Bir otomobilin kilometre performansı ile ilgili şüphelerinizi doğrulamaya yardımcı olabilecek bazı işaretler şunlardır:

Çok sayıda otoyol yolculuğundan geçen otomobiller kesinlikle kaput, ızgara ve tamponun önündeki taşlardan yapılmış çok sayıda cips sergilemelidir. Düşük kilometrelik bir aracın ağır yüzeysel aşınma ve yıpranma belirtileri göstermesi olası değildir. Düşük kilometreye sahip bir otomobilde böyle bir aşınma varsa, kilometre sayacının değiştiğinin bir işareti olabilir.
Emniyet kemeri dokuma, pedal lastikleri ve direksiyon simidi aşınmış. Daha fazla aşınma, daha fazla kullanılan - yani tahrikli - aracı gösterir.
Araç servis kayıtları, listelenen garajlar tarafından yapılan bakım işlerini izlemenize ve son servisi sırasında kaydedilen kilometreyi onaylamanıza yardımcı olabilir..

6. İnatçı Direksiyon Dişlisi

Yıpranmış direksiyon mekanizması veya hasarlı bağlantıya sahip kullanılmış bir araba satın almak sadece finansal olarak akıllıca değil, aynı zamanda son derece tehlikelidir. Araç direksiyonunuzun sorunsuz çalıştığından emin olmak için yapmanız gereken her şey:

Araç rölantide iken, gevşeme veya tıkanma sesi olup olmadığını kontrol etmek için direksiyon simidini sağa ve sola çevirin.
Düzgün, düz bir yolda test sürüşü için çıkarırken, direksiyon simidiniz titrek davranmamalı ve rotanızı düzeltmek için sürekli tekerlek dengeleme çabalarına ihtiyaç duymalıdır..

Bu, aracınızın aktarma organları, lastikleri, süspansiyonu veya çerçevesiyle ilgili sorunlar olduğu anlamına da gelebilir, bu da hattın aşağısında bir yerde yapmak için hoş olmayan yüksek bakım yatırımı olması anlamına gelir..

7. Arızalı Motor Işığı

Motor lambaları arabanın ruhuna açılan pencerelerdir. Size aracınızın performansının canlı bir görüntüsünü sunar ve daha verimli bir şekilde yönlendirmenize yardımcı olurlar. Kullanılmış araba satış görevlileri size arızalı bir motor ışığının büyük bir şey olmadığını söylüyorsa, onları sadece sözlerine almayın.

Hata kodunu bulmak için bir teknisyen OBD kod okuyucu kullanma veya CarMD gibi bir ürün alma. Daha sonra belirli bir kodu araştırabilir ve endişelenmeye değer bir sorun olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Kontaktaki anahtarı çevirdiğinizde motor ışığı hemen yanmazsa veya uzun bir gecikmeden sonra yanarsa, bir satıcının sizden bir sorunu kurcalamaya ve saklamaya çalıştığının bir işareti olabilir..

8. Titrek Süspansiyon

“Ölüm çıngıraklarından korkun” mekanik ve deneyimli sürücüler tarafından sık sık atılan bir uyarıdır. Bir arabanın motorundan gelen, özellikle de henüz ısınmadığı zaman, korkunç tecavüz, patlama sesi. Direksiyon simidinde garip titreşimler hissederseniz, direksiyon bağlantısı nedeniyle önde bir sorun olabilir. Öte yandan, araba koltuğunda titreşimler yaşıyorsanız, arabanın arkasında bir tekerlek yatağı veya bir lastiğin durumu gibi bir sorun olabilir..

Her çamurluğu aşağı itip hızlı bir şekilde serbest bırakarak araç süspansiyonunu kontrol edin. En az bir veya iki kez yumuşak bir şekilde geri dönmelidir. Bundan daha fazla geri tepme gözlemlerseniz, bu, yıpranmış amortisörler ile uğraştığınız anlamına gelir. Bu nedenle, yumuşak yüzeylerde orta hızlarda seyahat ederken bile aşırı gerizekalı ve zıplama yaşayabilirsiniz. Aracın dönüş yaparken sürüklenme eğiliminde olduğunu düşünüyorsanız, aracınızı tehlikeli bir rollover riskine soktuklarından, araç şoklarınızın onarılması gerektiği açık bir işarettir..

Ek olarak, kullanılmış arabadaki süspansiyon aşınmışsa, zemindeki düzensiz lastik izlerinin arkasında bırakılması çok daha olasıdır. Süspansiyonun başarısız olduğunu gösteren bir işaret ve lastikler üzerinde eşit olmayan bir baskı var.

9. Kötü Durumda Kuyruk Borusu

Müşteriler, kullanılmış bir otomobil için nihai performans ölçüsü olarak pürüzsüz bir test sürüşünü tercih ediyorlar ve önemli olan küçük şeyleri de incelemeyi unutuyorlar. Bir egzoz borusu, aracınızın iç sağlığının dolaylı bir ölçüsünü veren bu küçük şeylerden biridir..

İşte aracın egzoz borusundan çıkabilen dört farklı duman paterni türü:

Başlangıçta beyaz duman puf. Bu, yoğuşmanın bir sonucudur ve paniğe neden olmaz.
Araba Isındıktan Sonra Siyah Duman. Kirli hava filtresi, arızalı oksijen sensörü veya kütle hava sayacı nedeniyle aşırı zengin hava-yakıt karışımı işareti (onarımlara orta düzeyde yatırım yapılması gerekir).
Mavi Duman. Yağ yakma sonucu (onarımlara kapsamlı yatırım yapılması gerekir).
Dumanlı Beyaz Duman. Üflemeli kafa contası veya hasarlı silindir kapağı nedeniyle yanma odasında su kaydı (onarımlara kapsamlı yatırım gerekir).

Egzoz dumanı analizine gelince, bulutlu beyaz veya mavi renkli duman desenleri, belirttikleri maliyetli hasar nedeniyle sizi başka bir araba aramaya göndermek için yeterli olmalıdır. Öte yandan, siyah veya derin gri veya puslu beyaz duman paternleri, düşük ila orta dereceli onarım yatırımlarıyla giderilebilecek hasarı gösterdikleri için bu tür anlaşma kırıcılar değildir..

10. Yetersiz Araç Evrakları

Tam bir hizmet veya bakım kaydı eksikliği, güvenilir ve sorumlu bir satıcının ayırt edici özelliği değildir ve ayrıca, yeni olarak iyi performans göstermesi ve hiçbir zaman çok fazla bakıma ihtiyaç duymaması halinde, birisinin pazarlık bir fiyata bir araba satması muhtemel değildir..

Hala evrakları olmayan bir araçla ilgileniyorsanız, aracı doğru bir şekilde teşhis etmek için kendi bağımsız muayenenizi güvenilir bir teknisyenden yapmanız önerilir. CARFAX gibi kaynaklardan kapsamlı bir araç geçmişi raporu da alabilirsiniz. Bu, önceki sahiplerin sayısını ve başarısız denetimleri ve kurtarıldığını veya çalındığını kontrol etmenizi sağlayabilir.

Ne yazık ki, araba klonlama uygulaması satıcıların müşterileri kandırmasını kolaylaştırdı. Araba klonlama esas olarak plakayı bir araçtan çalmak ve farklı, bağlı olmayan bir araca yerleştirmek anlamına gelir. Bu nedenle, lisanslı plaka ile ilişkili herhangi bir para cezası veya yükümlülük varsa, klonlanan arabanın sahibi yasadışılıktan sorumlu hale gelir.

Bu suçun kurbanıysanız, yetkililer öğrendikten sonra hem arabayı hem de parayı kaybedebilirsiniz. Bu sizi araç evraklarınızla tam olarak korkutmazsa, hiçbir şey.

Son söz

İster inanın ister inanmayın, kullanılmış araba dolandırıcılıkları nadir olmaktan uzaktır ve biraz uyanıklık doğru fırsatı puanlamanıza yardımcı olabilir. Plaka üzerinde istediğiniz son şey, borç sıkılmış hesabınızı daha sıkı sıkıştıran bir taşınabilir önemsiz parçasıdır. İstisnai mekanik bilgiye sahip olmasanız bile, neye ihtiyacınız olduğunu ve nelerden kaçınmanız gerektiğini anlamak için kullanılmış bir araba satıcısına gitmeden önce önceden biraz araştırma yapabilirsiniz..

Hiç kullanılmış araba alışverişine gittiniz mi? İlk kez müşterilerin nelere dikkat etmesi gerekir??