Çakıl Driveway Nasıl Kurulur - Türleri, Fikirleri ve Maliyetleri

Bu geçiş hakkı haklarının geliştirilmesi ve sürdürülmesi, gerekli ancak göz ardı edilen bir ev sahibi olma maliyetidir. Ve bu önemsiz bir masraf değil. HomeAdvisor'a göre, ortalama asfalt yolun kurulumu yaklaşık 4.400 $. Periyodik yeniden kapama maliyeti ortalama 400 dolar. Daha dayanıklı olmalarına rağmen, beton yolların montajı daha pahalıdır.

Önce daha ucuz bir seçenek düşünmeden bir asfalt veya beton araba yoluna yaymayın: agrega. “Agrega”, kaba taştan ince kuma kadar ezilmiş veya kırılmış kaya ve mineral madde için kullanılan bir terimdir. Konut yollarında kullanılan agregayı “çakıl” olarak biliyorsunuz.

Tipik asfalt yolun maliyetinin onda birinden daha az bir süre için, eşim ve ben kendimizi yıllarca asgari bakımla sürmesi gereken çekici, tamamen işlevsel bir çakıl yoluna aldık. Bugün devam ederseniz, gelecek hafta güzel bir çakıl yolun gurur sahibi olabilirsiniz.

Çakıl yolların avantajları, dezavantajları, maliyetleri ve kurulum prosedürleri hakkında bilmeniz gerekenler.

Çakıl Yolların Avantajları

İlk olarak, çakıl için ekonomik ve pratik argümanları özetleyelim.

1. Gözeneklilik

Çakıl asfalt, beton veya katı taştan daha gözeneklidir. Bu iki nedenden dolayı iyi:

Daha Az Akış. Nazik kalitelerde çakıl fırtına akışını hafifletir. Bu, çöpleri kamuya açık sokaklardan ve kaldırımlardan uzak tutar, yaprakları ve diğer tıkanıklığı oluşturan malzemeleri fırtına kanallarından uzak tutar ve yüzey suyu kirliliğini sınırlar. Başka bir deyişle, yerel altyapınız ve doğal çevreniz için iyidir.
Daha Az Gölet. Çakıl yüzey birikimini azaltır. Soğuk havalarda, yüzey biriktirme donma-çözülme döngüsünün yıkıcı etkilerini şiddetlendirir ve katı yolların yararlı ömrünü kısaltır. Araba yolunuz evinizin temeli boyunca veya yakınında çalışırsa, biriken su kaçınılmaz olarak çatlaklara ve zayıf noktalara doğru yol alarak potansiyel olarak çizgide yapısal sorunlara neden olur. Bu, çakıl yol projemiz için en büyük motivasyon kaynağıydı - pratikte her yağmur yağdığında, araba yolumuz ve temel önlük arasındaki çatlaklara suyun yavaşça aktığını farkediyoruz.

2. Karşılanabilirlik

Çakıl asfalt veya betondan daha uygun fiyatlı ve özellikle yakın değil.

Çakıl kalitesine, gerekli hazırlık miktarına ve bölgeye özgü diğer faktörlere bağlı olarak, araba yolunuz metrekare başına 0,50 ila 4 dolar arasında bir yere mal olabilir. (Bizimki metrekare başına 0,50 doların biraz üzerine çıktı.)

Asfalt yolların en az metre kare başına maliyeti 2 $; Metrekare başına $ 4 ila $ 6 daha gerçekçi. Beton yolların maliyeti daha yüksek.

3. Düşük Bakım

Çakıl az bakım gerektiren bir malzemedir. Temelde etkisizdir, donmaya ve çözülmeye iyi yanıt verir ve profesyonel yardım almadan onarımı kolaydır.

Aksine, asfalt, iklime ve kullanım yoğunluğuna bağlı olarak her üç ila beş yılda bir tekrar kapatılmasını gerektirir. Bu, iş başına 400 $ 'lık bir yatırımdır ve daha uzun yollarda daha fazladır. Bu da dağınık bir iş - profesyonellerin en iyisi.

4. Uzun Ömür

Teoride, çakıl süresiz sürer. Uygulamada, periyodik yüzey yenileme gerektirecek kadar yıkanır veya azalır. Ancak, düz, bakımlı bir çakıl yol, tam bir revizyon olmadan onlarca yıl sürebilir. Sonunda zaman geldiğinde, çok daha ucuz.

5. Nazik Estetik

Gravel'in estetiği tutuklamaktan daha faydacıdır, ancak bu mutlaka kötü bir şey değildir. Renk ve dokuya bağlı olarak, çakıl, xeriscaping ve diğer doğal peyzajlardan resmi bahçelere kadar çok çeşitli ev stilleri, dış renkler ve peyzaj elemanları ile iyi uyum sağlar..

6. DIY Kurulum

Çakıl kendi başınıza kurmak kolaydır. Ticari ehliyetiniz varsa, tüm projeyi dışarıdan yardım almadan tamamlayabilirsiniz. Değilse, tutmanız gereken tek “profesyonel” çakıl kamyonunu araba yolunuza kadar süren kişidir..

Bir asfalt veya beton yol döşemesi teknik olarak profesyonel yardım almadan mümkün. Ama bu çok daha karmaşık, riskli bir olay. Kesinlikle denemem, ne de uygun eğitimi almadan kimseye tavsiye etmem.

Çakıl Yolların Dezavantajları

Şimdi kötü haber için: çakıl yolların dezavantajları.

1. Ucuz, Bitmemiş Görünüm

Çakıl, kaldırım taşlarının estetik çekiciliğinden ve asfalt ve betonun net, düzgün bir görünüme sahip değildir. Ucuz ve öyle görünüyor. Evinizin kaldırım cazibesini artırmak istiyorsanız ve özellikle evinizi satılık olarak listelemeye hazırsanız, daha pahalı bir seçenek değerli bir yatırım olabilir.

Profesyonel İpucu: Zaman içinde kendileri için ödeme yapan DIY projeleri mi arıyorsunuz? Ev sahibi olma maliyetlerini azaltmaya yardımcı olan kolay ev geliştirmeleri topluluğumuza göz atın.

2. Potansiyel Uyum Sorunları

Söylemek üzücü, çakıl yollarda herkes arasında popüler değil.

Lüks bir toplulukta yaşıyorsanız veya bir ev sahibi derneğine mensupsanız, araba yolu projeniz yasal olarak uygulanabilir sözleşmeler (yönetmelikler) tarafından tamamen kısıtlanabilir veya uyarılabilir. HOA'nızın tüzükleri, örneğin siyah asfalt veya taş döşeme gibi belirli bir araba yolu yüzeyini zorunlu kılabilir. Çakıl garaj projenize herhangi bir para harcamadan önce, boşa gitmeyeceğinden emin olun.

3. Teslimat Zorlukları

Damperli kamyonlar büyük. Yüklerini boşalttıklarında daha da büyürler. Aslında, daha uzun olurlar - yatakları, taşıdıkları her şeyin kayabileceği bir eğim oluşturmak için yukarı kalkar. Bagaj kapağı tamamen devrede iken, tipik damperli kamyon 16 feet boyunda büyür. İkinci kat pencerelerinizle aynı seviyede.

Yan veya baş üstü engelleri olan dar araba yollarında, çakıl teslimi almak olması gerekenden daha zordur. Bu, araba yollarının doğrudan evlere bitişik olduğu ve standart bir binek otomobilden daha geniş bir şey için inşa edilmediği yoğun inşa edilmiş şehirlerde yaygındır. Çıkıntılı saçaklar daha da karmaşıklaşır - bir damperli kamyonu zemin seviyesinde taşıyacak kadar geniş bir araba yolunda 10 veya 15 feet yükte yeterli boşluk olmayabilir.

Dar bir alanınız varsa, muhtemelen sokağınızın bir bölümünü bloke etmeniz ve çakılın oraya dökülmesi gerekecektir. Bu, bir izin almanızı (veya en azından belediye hükümetinize bildirmenizi) gerektirebilir ve sizin için kesinlikle çok daha fazla iş yaratacaktır, çünkü çakılı gerçekten ihtiyaç duyulan yere kadar kaydırmanız gerekecektir.

4. Kar Temizleme Woes

Çakıl yollarda elle kürek çekmek ve hatta pulluk yapmak daha zordur. Çakıl yolumuzu tamamen temizlemeye çalışmaktan vazgeçtik. Temelde yukarıdan çıkabildiğim kadar kar kazıyordum ve yeni lastik izlerimizin yokuş yukarı çıkmasına güveniyorum.

Araba yolumuz kısadır ve eğimi, yolumuzu çok sorunsuz bir şekilde açabileceğimiz kadar kısadır. Daha uzun ve dik yollara sahip ev sahipleri çok şanslı değiller. Asfalt için yay yapmak aslında kışın tepenizde yapabileceğiniz anlamına gelirse, ek yatırım yapmaya değer olabilir.

5. Ruts, Yumrular ve Genel Yoksulluk

Dikkatli derecelendirme, çakıl yolunuzu bir süre bile nispeten koruyabilir, ancak katil yerçekimi ve ağır kullanım kombinasyonu sonunda kazanacaktır. Tekerlekler kaçınılmaz olarak, araba yolunun çakılları inceldikçe yıllar boyunca daha da kötüleşen kaburgalar ve çarpmalar üretir..

Yeniden ortaya çıkmadan önce, çakıl yolumuzda binlerce araç geçişinin bıraktığı iki derin, paralel skor vardı. İnce çakıl örtüsü, yağmurdan sonra bu skorları çamurdan arındırmak için yeterli değildi. Kışın, aylarca buz ve karla doldururlar ve bahar çözülmesinin ardından süzülmeleri haftalar alırlar. Çamur birikintilerinden kaçmaktan ne kadar hasta olduğumuzu ve bugün taze, oldukça temiz çakıl yüzeyimizle ne kadar mutlu olduğumuzu söyleyemem..

DIY Çakıl Driveway Kurulum ve Bakım için Adım Adım Kılavuz

Çakıllı araba yolu kurulum sürecine girelim, adım adım kayalık.

Ne kadar sürer?

DIY çakıl araba yolu projenize yatırım yapmanız gereken süre, araba yolunuzun uzunluğuna ve elinizdeki ekipmana bağlıdır.

Hızlı ama dikkatli bir şekilde birlikte çalışarak eşim ve ben tek katmanlı projemizi sık sık dinlenme araları dahil olmak üzere yaklaşık üç saatte tamamlayabildik. (Tesviye çakıl şaşırtıcı derecede zor bir iştir.) Ama bizim araba yolumuz çoğudan daha kısa.

Deneyimlerimize dayanarak, tek bir çakıl katmanının dökülmesinin ve düzleştirilmesinin 15 doğrusal ayak başına yaklaşık bir saat sürdüğünü tahmin ediyorum. İki veya daha fazla katmana ihtiyacınız varsa, zaman ayırmanızı ikiye katlamanız (veya üç katına çıkarmanız) ve bloklar arasında en az birkaç gün beklemeniz gerekir. Ayrıca, akışı yönlendirmek için bir drenaj sistemi kurmayı planlıyorsanız, 15 doğrusal ayak başına en az ek bir saat planlamanız gerekir..

Çakıl Yolunuzu Planlama ve Yükleme Adımları

Çakıl yolumuzu profesyonel bir yardım almadan kurmak için şu basit adımları izledik:

Driveway'inizi Ölçün. Başka bir şey yapmadan önce, araba yolunuzun yaklaşık uzunluğunu ve genişliğini bilmeniz gerekir. Bir ya da iki ayak içinde sorun yok, bu yüzden denize girmek zorunda değilsiniz. Ayağımı (topuktan ayağa) ölçtüm ve araba yolumuzu yukarıdan aşağıya doğru dikkatlice düzenledim. Yaklaşık kare çekimleri belirlemek için genişliği uzunluk ile çarpın.
Toplam Gereksinimlerinizi Hesaplayın. Araba yolunuzu sıfırdan inşa ediyorsanız, en az iki agrega katmanına ihtiyacınız olacaktır: daha ince bir alt katman ve daha kaba bir üst katman. Eğer yüzey yenileme yaparsanız, iri üst tabaka yeterli olacaktır. Uzmanlar, katman başına en az dört inç çakıl önerir. (Dürüst olacağım: Bizimki üç inç gibiydi.) Katman başına kübik çekiminizi belirlemek için araba yolunuzun kare çekimlerini 0,33 ile çarpın (dört inç bir ayağın üçte biri). Agrega genellikle ton olarak fiyatlandırılır, bu nedenle dönüştürmeniz gerekir. Bir ton agrega genellikle dört inç derinlikte yaklaşık 40 ila 60 feet kare üretir. 500 feet kare başına yaklaşık 10 ton çakıl.
Toplu Seçeneklerinizi Araştırma ve Fiyatlandırma. Ardından, toplu seçeneklerinizi araştırın. Malzeme kalitesine, rengine ve fiyatına dikkat edin. Olası seçimleriniz hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki “Driveway Çakıl Türleri” bölümüne bakın.
Teslimat veya Teslimata Karar Verin. Damperli kamyon kullanma lisansınız yoksa veya siparişiniz ticari bir sürücü belgesi gerektirmeyen bir araca uyacak kadar küçük değilse (olası değildir), teslimatı tercih etmek istersiniz. Tedarikçimizin 99 $ teslimat ücretinden kaçınmak için bir kamyonette birden fazla seyahat yapmayı düşündük, ancak en az altı seyahat yapmamız ve toplam yaklaşık 150 mil sürmemiz gerektiğine karar verdikten sonra, tasarruf edilen zamanın ek masrafa değdiğine karar verdik.
Mevcut Bitki Örtüsünü Yırtın. Araba yolunuzu sıfırdan inşa ediyorsanız, işaretlemeniz ve zemini hazırlamanız gerekir. Mevcut bitki örtüsünü parçalamak için uygun peyzaj araçlarını kullanın - örneğin, çim tırmığı çim çimenleri için iyi çalışır. Kökleri bozmak ve yeniden büyümeyi geciktirmek için toprağı ters çevirin. Uzun yollarda, bu bir yer değiştirici ile çok daha hızlı gidecek - bir tane kiralamak kesinlikle proje maliyetinizi artıracak.
Zemin Seviyesi. Ardından, her şeyi düzeltmek için bir dengeleme aracı kullanın. Zemin yumuşak ve iyi ise, bir el leveler (yerel donanım mağazanızda 40 ila 50 $) yeterli olmalıdır. Daha sert yüzeylerde, uzun yollarda veya dik yokuşlarda bir güç manivelası gerekebilir. Düşük seviye güç seviyelerinin bile maliyeti 500 ila 600 dolar arasında değişir, bu nedenle yerel donanım mağazanızda veya ev geliştirme deponuzda bir tane kiralamak istersiniz. Günlük 30 $ - 50 $ arası ödeme yapmayı bekliyoruz.
Siparişinizi Planlayın ve Yerleştirin. Çakılınızı tek bir seferde almak ve yaymak için yeterince zaman ayırın - ya da en azından arabalarınızın araba yolunuza girmesine izin verecek kadar yayın. Deneyimlerime göre, hafta sonu bir teslimat almak zor, bu yüzden buna göre planlayın veya bir Cumartesi veya Pazar günü yükünüzü almak için ekstra ödeme yapmaya istekli olun. Çok katmanlı bir iş yapıyorsanız, yeterli paketleme ve yerleşime izin vermek için teslimatlar arasında en az beş gün bırakın.
Agrega Dökümü ve Yayılması. Araba yolunuz yeterince genişse, teslimat sürücüsünden en üste kadar geri dönmesini isteyin. Ardından, arka kapak hafifçe açıkken, yavaşça sokağa doğru sürmelerini sağlayın. Buradaki amaç, parmağınızı kendiniz yaymak için kaldırmanız gerekmeden önce agregayı mümkün olduğunca geniş ve eşit bir şekilde dağıtmaktır. Kamyon araba yolunuza sığamazsa, daha fazla işi kendi başınıza yapmanız gerekir. Her iki durumda da kullanışlı bir el arabası, kürek ve toprak tırmığı isteyeceksiniz. İşiniz bittiğinde, çakıl yüzeyi yatay eksen boyunca bile eşit olmalıdır.
Paketle. Düz veya yumuşak yamaçlarda, sadece yolunuzun uzunluğunun sürülmesi çakılın toplanması için yeterli olmalıdır. (Bizim için işe yaradı - bir hafta içinde, gerçekten tek tek taşları ayağınızla çıkarmak için çalışmanız gerekiyordu.) Daha dik yamaçlarda, elinizle veya gazla çalışan bir seçim yapmanız gerekir. El sabotajları ucuzdur: Yerel ev geliştirme deponuzda 20 $ veya 30 $. Gazla çalışan kurcalama yüzlerce dolara mal oluyor, bu yüzden kiralamak isteyeceksiniz - günde 30 ila 50 dolar, basketbol sahası.
Drenajı Yükle. Araba yolunuz dik eğimli veya evinize yakınsa, çakıl kaybını, göletmeyi ve araba yolunuza veya temelinize olası hasarı azaltan bir drenaj sistemi kurmak isteyeceksiniz. Hunker, suyu uzaklaştıran çakıllı astarlı bir hendek kadar basit olabilen temel bir Fransız drenaj sisteminde iyi bir astara sahiptir. Araba yolu projenize zaten odaklanıyorsanız, bunlardan birini kendiniz oluşturmak yeteneklerinizdedir ve proje bütçenizi önemli ölçüde artırmamalıdır (ekstra bir veya iki çakıl ve muhtemelen bir PVC boruya ihtiyacınız olacaktır). Daha sofistike veya estetik açıdan hoş giderler profesyonel yardım gerektirebilir ve proje maliyetlerinizi önemli ölçüde artırabilir. Örneğin, kaldırım taşları veya beton içeren drenajlar, metrekare başına kolayca 5 dolara mal olabilir - araba yolunun kendisinden daha fazla.
Çakılları Gerektiği Kadar Sürün ve Doldurun. İleride, araba yolunuzun yüzeyini dengeli ve dengeli tutmak için periyodik bakım yapmanız gerekir. Bir süre, seyrek yamaları doldurmak için toprak tırmığı kullanmak ve gevşek alanlar üzerinde sürmek yeterli olacaktır. Sonunda, çarpmaları kırmak veya kabukları doldurmak için bir kürek veya burgu kullanmanız gerekebilir..

Ortak Driveway Çakıl Türleri ve Yükleme Maliyeti

Bir DIY çakıl driveway projesinde, çakıl kendisi muhtemelen en büyük masrafınız olacak, ancak endişelenmeniz gereken tek maliyet değil.

Driveway Çakıl Çeşitleri

Agrega neredeyse her zaman yerel olarak çıkarılır, bu nedenle çeşitli türlerin kullanılabilirliği kısa mesafelerde önemli ölçüde değişebilir.

Bu 1988 ABD Jeolojik Araştırma raporu, ABD'nin toplam kaynaklarına kapsamlı bir genel bakış sunmaktadır. Sayfa 10'daki haritadan görebileceğiniz gibi, kireçtaşı ülkenin en yaygın agrega malzemesidir ve onu kumtaşı, granit ve tuzak kayası izler..

Eşim ve ben Minneapolis-St. Paul, USGS haritasında 3 ve 4. bölgeler arasındaki sınıra yakın. Buradaki Minnesota'daki toplam karışımımız, ABD'nin geniş bir kesiminde mevcut olanları oldukça temsil ediyor, ancak komşularımızın yollarının çoğu ezilmiş kireçtaşı. Hazır alternatifleri kısaca araştırdıktan sonra,.

Bu, bölgemizdeki en yaygın araba yolu agregasının özetidir. Fiyatlandırma Midwest Asphalt Corporation tarafından sağlanır ve 2016 başından itibaren geçerlidir. (Araba yolu projemiz için başka bir şirket kullandık.) Araştırma ve bütçeleme için genel bir rehber olarak kullanın, ancak doğru fiyatlandırma ve kullanılabilirlik için her zaman varsayılan olarak yerel şirketler için:

Sınıf 5 Çakıl. Daha önce çakıl bir yoldan sürdüyseniz, bu şeyleri çalışırken gördünüz. Rengi ve dokusu bir yerden bir yere değişmektedir, ancak temel, anlamsız yol temel ürününüzdür. Çok ucuz: ton başına 7,95 dolar.
Sınıf 5 Kireçtaşı. Sınıf 5 kireçtaşı, kirli beyazdan açık ten rengine kadar değişir. Sınıf 5 çakıldan daha caziptir ve genellikle birkaç farklı gösterge seçeneğiyle gelir - alt-1 "ve 1" -1.5 ". Çakıl yolumuzun ana maddesi. Daha pahalı, ancak sizin için ne ödeme yaparsınız: $ 21.95 ton başına.
Ekranlı Sınıf 5 Kireçtaşı. Düzenli Sınıf 5 kireçtaşı daha küçük ölçülü malzeme içerir - kum, silt, rastgele detritus. Tarama, bu maddeleri temizler ve sadece temiz kayalar bırakır: ton başına 27 $.
Ezilmiş Kaya. Bu küçük çaplı malzeme (genellikle 0,75 inçten daha az), yerel olarak mevcut olan her şeyin bir karışımıdır. İncelik, onu orta ila dik yamaçlarda erozyona karşı daha savunmasız hale getirir.Ancak, çok katmanlı yollarda iyi bir temel katmandır: ton başına 18.40 dolar.
Ekranlı Kaya. Ekranlı Sınıf 5 kireçtaşına benzer gösterge, farklı görünüm: ton başına 18.40 ila 27 $.
Temiz Kırma Çakıl. Bu malzeme, 0.75 "ila 1.5" den daha düşük veya daha büyük çeşitli ölçülerde gelir. Konuma bağlı olarak yaygın renkler, kirli beyaz, gri, ten rengi, pas kırmızısı ve kayrak mavisi içerir: ton başına 18.40 ila 27 $.

Profesyonel peyzaj şirketleri, bu listede yer almayan daha pahalı, daha çekici çakıl türleri sunabilir. Ve daha yeni bölgesel seçeneklere erişebileceğinizi unutmayın - örneğin, bazı kıyı bölgelerinde ezilmiş kabuk agregaları.

Çakıl Driveway Kurulum Maliyetlerini Etkileyen Faktörler

Kullanılan Çakıl Tipi. Çakıl fiyatları büyük farklılıklar göstermektedir - yukarıya bakınız. Estetik açıdan hoş olan agregalar genellikle faydacı olanlardan daha pahalıdır. Lüks çakıl, projenizin malzeme maliyetlerini kolayca ikiye katlayabilir.
Kullanılan aletler. Araba yolu kurulumunuzu doğru yapmak istiyorsanız, ancak profesyonel yardım almak için bütçeniz yoksa, projenizi derecelendirme ve kurcalama araçlarıyla profesyonelleştirmek bir sonraki en iyi şeydir. Bir çevre düzenlemesi işine başlamadığınız sürece, onları yeni satın almak aşırıya kaçar - bu da projenizin maliyetine yüzlerce dolar ekler. Yine de, yerel donanım mağazanızdan günlük kiralamalar araç başına 30 ila 50 dolar arasında geri dönmenizi sağlayabilir.
Driveway'in Uzunluğu ve Alanı. Bu, projenizin bütçesine büyük ve kaçınılmaz bir katkıdır. Uzun garajlar ve daha geniş açık otopark alanlarına sahip garajlar inşa etmek ve yeniden yol açmak için daha pahalıya mal olur. 45 metrelik tek katmanlı bir araba yolunda altı ton Class 5 kalker için yaklaşık 130 $ harcadık. Taban katmanımız için karşılaştırılabilir miktarda ezilmiş kayaya ihtiyacımız olsaydı, toplam agrega maliyetimiz (teslimattan önce) 250 doların biraz altına inerdi. 90 metrelik bir araba yolunda, aynı karışım yaklaşık 500 dolara mal olacak; 180 metrelik bir araba yolunda, 900 dolardan fazla. Buna göre çarp.
teslim. Teslimat, kararlı DIYers için bile gerekli bir kötülüktür. Araştırdığımız her toplam sağlayıcı, merkezinin 50 millik bir yarıçapında teslim etmeye hazırdı. Gidiş-dönüş teslimat ücretleri kamyon başına 99 $ ila 125 $ arasında değişiyordu, kamyon toplam lottan çıkıp geri döndüğünde sona erdi. İşi bir saat içinde tamamlayabilen yakındaki bir şirketi kullandık, bu yüzden toplam teslimat ücretimiz sadece 99 dolardı. Yükünüz daha uzak bir yerden geliyorsa veya birden fazla seyahat gerektiriyorsa, daha fazla ödersiniz. Küçük ve orta ölçekli işler her kat için sadece tek bir yük gerektirir - damperli kamyonlar çok yataklarında.
Proje kapsamı. Araba yolumuz 45 'x 8' alanı kaplayan tek bir kırılmış kireçtaşı tabakasıdır. İkinci bir katman eklemedik. Bir savak kurmadık, hatta bir drenaj hendek kazmadık. Ve profesyonel araçlar ya da yardım kullanmadık. Başka bir deyişle, çakıl yollardaki çoğu proje bizimkinden daha fazla yer almaktadır. İkinci bir katmanın malzeme maliyetlerinize en az% 50, bütçenize ekstra 50 ila 100 $ daha fazla para eklemek için kiralanmış araçlar (işi tek bir günde tamamladığınızı varsayarak) ve taş döşeli kenarları olan çakıllı astarlı bir savak eklemesini bekleyin. ekstra en az 150 $ maliyet (uzunluğa bağlı olarak).
Profesyonel Yardım. Profesyonel yardım ucuz değildir. Sadece çakıl yayma konusunda yardıma ihtiyacınız varsa, muhtemelen bölgenizdeki geçerli ücretlere bağlı olarak saatte 25 dolardan daha az bir handyperson bulabilirsiniz. Araba yolunuzu derecelendirmek veya drenaj elemanlarını monte etmek için know-how'a sahip biri için daha fazla ödeme yapacaksınız - saatte en az 40 $ ve bir peyzaj şirketinden geçerseniz (işi seyyar bir elden daha yüksek kalitede olmalıdır).

Çakıl Driveway'in Maliyetini Azaltın: İpuçları ve Püf Noktaları

Etiket şokunu şimdiden mi alıyorsunuz? Çakıl yol projenizin maliyetini azaltmak için şu ipuçlarını izleyin:

Daha Ucuz Agrega ile Git. Yukarıdaki fiyat listesinin gösterdiği gibi, toplamların tümü eşit yaratılmaz. Fiyat genellikle kalite ve estetik cazibe ile ilişkili olarak artar, ancak özel olarak araba yolunuzun görünümü veya erozyona karşı savunmasızlığından (düz veya hafif bir eğimde büyük bir sorun değildir) endişe etmiyorsanız, daha ucuz bir seçenek tercih edin.
Arkadaşlarınızı ve Ailenizi Yardım Edin. Profesyonel araçlarla bile, çakıl serpmek ve sıkıştırmak vergi işidir. Serinletici içecekler ve yiyecek ve içecek gibi düşük maliyetli ödüller konusunda arkadaşlarınızı, aile üyelerinizi veya komşularınızı ikna edin. Pizza benim deneyimime göre iyi çalışıyor. Ekstra eller, projenin daha hızlı gitmesini sağlar, sonunda değerli zaman tasarrufu sağlar ve profesyonel yardım almak isteyebileceğiniz herhangi bir cazibeyi ortadan kaldırır.
Ödünç Verme ve Sıkıştırma Araçları. Neden ödünç alabileceğiniz kira? Bölgenizde bir araç ödünç kitaplığı varsa, muhtemelen projenizin greyder ve kompaktör araçlarını cepten ücretsiz olarak ayırabilirsiniz.
Profesyonel Araçları Birlikte Atla. Fantezi ekipmanı eski moda dirsek gresi ile değiştirin. Teslimat sürücünüzün dökümü sırasında mümkün olduğunca fazla çakıl yaymasını sağlayın, ardından tüm uzunluk boyunca eşit olarak dağıtmak için bir toprak tırmığı kullanın. Yeni yüzeyini paketlemek için birkaç kez sürün ve düzenli kullanıma hazır olmalıdır..
Drenajda Uzak Durun. En azından geçici olarak düz ve hafif eğimli yollarda drenaj özellikleri olmadan muhtemelen uzaklaşabilirsiniz. Kurulumu takiben ilk birkaç ıslanan yağmur sırasında ve sonrasında projenizi izleyin ve gerektiğinde yeniden değerlendirin.
Projeyi Finanse Etmek için Ödül Kredi Kartı Kullanma. Sağlam bir krediniz varsa, projenizin nihai maliyetini marjinal (veya önemli ölçüde) azaltmak için bir ödül kredi kartı kullanın. Tipik nakit iade kredi kartı, çoğu veya tüm satın alımlarda% 1 ila% 2 nakit geri kazanır - emin olmak için anlamlı bir getiri. Yeni bir kredi kartının kayıt bonusu harcama gereksinimini karşılamak için projenizi kullandığınızda paranız için çok daha fazla patlama elde edersiniz. Araba yolu projem, yeni Chase Freedom Unlimited kartım için gerekli kayıt bonusu harcamasının yaklaşık yarısını oluşturdu. Proje sayesinde, projenin toplam maliyetinin yaklaşık% 70'ini dengeleyen ağır bir bonus aldım.

Profesyonel İpucu: Sık seyahat edenler, en iyi kayıt bonusu tekliflerinden yararlanabilirler. 500 ABD doları veya daha yüksek kayıt bonusu teklifleri için en iyi seyahat ödülleri kredi kartları listemize göz atın.

Son söz

Müstakil tek aileli veya çok birimli bir eviniz varsa, mülk bakım sorumluluklarınız eşik değerinizde bitmez. Sadece kişisel kalenizin kralı veya kraliçesi değil, aynı zamanda mülk hatlarınızdaki açık alanın da efendisisiniz. Bir çakıl (veya asfalt, beton veya taş) araba yolunun kurulması, ev sahibi olarak görev süreniz boyunca evinizin duvarlarının dışında ele almanız muhtemel birçok projeden sadece biridir..

Yakın gelecekte bir çakıllı araba yolu projesi mi planlıyorsunuz? DIY yoluna gidecek veya yardımcı olacak bir profesyonel kiralayacak mısınız??