Anasayfa » Fazladan gelir » Sadece Arabanızla Ayda 1.000 $ Nasıl Yapılır

    Sadece Arabanızla Ayda 1.000 $ Nasıl Yapılır

    Olmadıkları sürece. 2018'in sonlarında, benzin pompasında bir şans karşılaşması Nowden'in finansal hayatının seyrini değiştirdi - ve sonunda San Diego'yu hayalindeki arabasına inecek olan olaylar zincirini harekete geçirdi.

    Bugün, Nowden bir Model 3'ün gururlu sahibi ve Turo en All-Star Host rozeti, eşler arası araç paylaşım platformunun en iyi ev sahiplerine verilen bir onurdur. Tesla'sı ayda yaklaşık 20 gün rezerve edildi ve yaklaşık 1.000 dolar kazandı. Bu, 800 $ 'lık aylık araba ödemesini ve burada ve orada bakım masraflarını karşılamak için fazlasıyla yeterli. Platformdaki ilk tam ayından bu yana Nowden'in Tesla'sı cebinden bir kuruşa mal olmadı.

    Nowden'in tutkusunu karlı bir yan konsere dönüştürmek arayışı ilham vericidir. Çalışkanlığı, duyarlılığı ve şoförleri için fazladan bir mesafeye gitme taahhüdünün başarısına katkıda bulunduğu sorusu yoktur. Ancak hikayesinin benzersiz olması gerekmez. Doğru araba, doğru araçlar ve doğru tutum ile herkes bir sonraki Shannon Nowden olabilir.

    Aracınızla Aylık 1.000 $ veya Daha Fazla Kazanma

    Money Crashers Nowden'a yeni Tesla'sını sağlam ve güvenilir bir pasif gelir akışına nasıl dönüştürdüğünü ve yavru kuşlarını nasıl genişletmeyi planladığını sordu. Turo Enterprise. İşte bize söyledikleri.

    Dikkate almadığınız olasılıklara açık olun

    Nowden'den Tesla odyssey pek çok araba yolculuğu gibi başladı: benzin istasyonunda.

    “Bu yeni Model 3'ün istasyona çekildiğini görünce gaz pompalıyordum” diye hatırlıyor. “İlk düşüncem 'Tesla'nın benzin istasyonunda ne işi var?'

    Nowden Tesla sürücüsüne doğru yürüdü ve kendini tanıttı. Göz alıcı sürüşü hakkında konuşmaktan çok mutlu olan sürücü, Nowden'den Model 3'ün özelliklerine doğru yürüdü. Konuşmanın sonuna doğru Nowden, otomobilin yüksek çıkartma fiyatını yaktığını hatırlıyor. “Etkisi için bir şey söyledim, 'Adamım, bu harika bir araba, ama bunu asla karşılayamadım' 'diye hatırlıyor.

    Nowden'in sürprizine göre, sürücü başını sempatik bir şekilde başını sallamıyordu. Omuz silkmedi. Bunun yerine, “Turo'ya bakmadan önce ben de öyle düşünmüştüm” dedi.

    Nowden'in yeni arkadaşı ona hafta boyunca çoğunlukla Tesla'yı paylaştığını ve hafta sonları kişisel kullanım için serbest bıraktığını söyledi. Aylık araba ödemesini karşılamak için fazlasıyla para kazandı.

    İlgisini çeken Nowden eve gitti ve muhtemel ev sahipleri için bir gelir tahmincisi olan Turo'nun Carculator'unu açtı. Carculator, San Diego'daki geç model Tesla için aylık 800 dolarlık bir gelir tahmin ediyordu - tahmini aylık araba ödemesi altında sadece bir saç.

    Mütevazı tutarsızlık Nowden'ı fazlaydı. Aylık araç ödemesinin% 25'ini başka yollarla telafi edebileceğini düşündü, böylece Carculator'ın çıktısı hoş bir sürpriz oldu.

    “Ben bir girişimciyim” diyor. “Diğer yan hustles ile küçük bir fark yaratabileceğimi biliyordum.”

    Rampaya Hazır Olun

    Nowden, Model 3'ü Kasım 2018'de satın aldı. O ilk ay, hemen bir nakit infüzyonu için başka bir yan acele peşinde koşmak zorunda kaldı: Kuzey Amerika'nın en iyi iki sürüş selamlama uygulaması olan Uber ve Lyft için sürüş.

    Çoğunlukla olumlu bir deneyimdi. Nowden yeni insanlarla tanışmaktan hoşlanıyor ve yolculara yeni yolculuğunu anlatmaktan zevk alıyordu. “Çok şey var, 'Bu çok güzel bir araba - neden Uber için araba kullanıyorsun?” Diye hatırlıyor.

    Ancak yolculuğa yağma geliri pasif gelir değildir. Uygulamalara giriş yapmadığınızda, para kazanmazsınız. Nihayet sonunda Uber ve Lyft için sürmenin bir angarya olduğunu, onu saatlerce çocuklarından uzak tutan bir angarya olduğunu hissetmeye başladı. Bu arada, Turo işi hızla büyüyordu. Aylık ödemesini karşılamak için sadece Turo'dan yeterli para kazanacağını belirlediğinde, selamlama işini güvedi.

    “Uber ve Lyft için araba kullanmak zor bir işti” diyor. “Turo ile, arabamı içeri girmeden para kazanabildim. 9 ila 5 arasında sabit bir duruşa sahip olmamayı seviyorum.”

    Nowden'in hızlanması bir aydan az sürdü. Kalbini alın, Turo meraklı araç sahipleri.

    Arabanızın Değerini Bilin

    Adil olmak gerekirse, tüm Turo listeleri Nowden'in Model 3'ü veya herhangi bir üst düzey otomobil kadar aranmaz. Daha yaygın olan alt ölçekli otomobiller Nowden's'in yaptığı gibi bir çığır açmıyor. Turo'nun Carculator'a göre, San Diego merkezli bir 2015 Toyota Camry - herhangi bir esneme ile sağlam bir yolculuk - aylık ortalama 14,5 gün, 35 $ önerilen günlük liste fiyatıyla ayda 385 dolar. Yine de, bu yeni bir Camry'de bile aylık ödemeden daha fazla: 23.000 $ 'lık bir Camry'de ayda yaklaşık 350 $ ve 2.000 $ ve 21.000 $ artı satış vergisi 72 ay boyunca% 4 Nisan'da finanse edildi.

    Nowden, Tesla'sının berabere olduğunu biliyor. Müşterileri ona böyle söylüyor.

    “Özellikle Teslas'ı arayan birçok müşteriyle çalışıyorum” diyor. Müşterilerinin% 60'ının aktif olarak bir Tesla satın almak istediğini tahmin ediyor. Uzun bir test sürüşü için Nowden'e ödeme yapmaya hazırlar. Ve Nowden ve müşterileri arasında kolay bir arkadaşlık duygusu var, hala küçük Tesla meraklıları kulübüne üyelik.

    Tesla'nın çevre dostu olması da önemlidir, ancak Nowden bunun ikincil olduğunu tahmin ediyor. “Elektrikli arabam Ford olsaydı, bu sayıları çekeceğimi sanmıyorum” diyor.

    Güneşli San Diego'da yaşamak muhtemelen zarar görmez. Bir Turo analizine göre, piyasaya bağlı olarak Nisan-Ağustos ayları arasında yaz seyahat sezonunda rezervasyon talebi zirveye ulaşıyor ve kış tatillerinde tekrar yükseliyor. ABD'nin çoğu kıtasının titremesiyle talep ilk çeyrekte sert bir şekilde düştü. Tabii ki, San Diego ülkenin en iyi kış kaçışlarından biridir, bu da Nowden'in Tesla'nın neden yıl boyunca meşgul olduğunu açıklayabilir.

    Turo'nun Carculator'ı buna dayanıyor gibi görünüyor. Carculator şu anda San Diego merkezli 2018 Tesla Model 3 için ayda yaklaşık 10 rezervasyon gününde net kazancın 1.100 $ 'ın biraz altında olacağını tahmin ediyor - artan talep sayesinde Nowden'in 2018 sonundaki hesaplamalarından çok daha iyi. Boston'da aynı araç ayda yaklaşık beş gün rezerve edildi ve 850 doların biraz üzerinde ağlar. Chicago merkezli Teslas ücreti de aynı.

    Ekstra Mil'e git

    Nowden'in hafif, turistik memleketi ve aranan yolculuğu Turo'nun başarısına katkıda bulunuyor. Ancak her Tesla kullanan San Diegan bir Turo All-Star Host değil. Nowden öne çıkıyor çünkü sürekli olarak müşterileri için ekstra mil yapan mükemmel bir ev sahibi.

    Nowden diğerleri için bir model Turo ev sahibi. Profiline göre, her uygulama içi mesaja hemen yanıt veriyor. Kelimenin tam anlamıyla: Ortalama tepki süresi 0 dakikadır ve tepki oranı% 100'dür. Müşteri yorumları, müşterinin arabasının lekesiz iç mekanını ve haksız kibarlığını övmesinden sonra müşteriyle birlikte etkili..

    Ve Tesla'sını gereken yere götürmekten çok mutlu. Nowden müşterilerinin yaklaşık% 80'i, otel, havaalanı veya şehrin başka yerlerine özel teslimat talep ediyor. Kalanlar, normal trafikte San Diego şehir merkezine yaklaşık 20 dakika mesafede, evine bir taksi veya yolculuğa çıkma hizmeti alıyor.

    Nowden binicilerinin neşesi için bütün krediyi alamaz. Sürücülerinin çoğunluğu genişletilmiş test sürüşleri alırken, harika bir deneyime yatkın olan kendi kendine seçilmiş bir örnekle uğraşıyor. Her neyse, araba zor işlerin çoğunu yapıyor. Artık bir müşteri, hayatının yeni zamanını geçirmiş gibi görünmeden yolculuğunu en son ne zaman geri döndüğünü hatırlayamıyor.

    “Ardından müşterilerim ürünü daha çok seviyor. Her zaman gülümsüyor gibi görünüyorlar, ”diyor..

    Turo Ana Bilgisayarı Olarak Kazançları En Üst Düzeye Çıkarma ve Rahatsızlığı En aza indirme

    Nowden, Turo All-Star Host olma sırası ile çok şey öğrendi. Ve araba sahiplerine ayak izlerini takip etmeyi umuyor.

    • Carculator ile Başlayın. Turo'nun Carculator'ı platformda izin verilen marka ve modellere ilişkin gerçek tarihsel rezervasyon verilerine dayanarak makul gelir tahminleri sağlar. Aslında Nowden'in gelir potansiyelini düşürdü, ancak bunun nedeni muhtemelen Turo rezervasyonlarının hızla artmasıdır. Şirket verilerine göre, yolculuk günleri 2018'in tümünde 6,8 milyondan 2019'un ilk yarısında 8,9 milyona yükseldi.
    • Turo'ya İş Gibi Davranın. Nowden, “[Arabanızı Turo'da paylaşma] 'yı iş olarak görmelisiniz, çünkü bu böyle. “Kolay olacağını düşünmeyin. Değil." Turo müşterilerinin olumsuz yorumlarla sahipleriyle rezervasyon yapması daha az olasıdır. Nowden, gelen tüm mesajlara ve sorulara yanıt vermenizi önerir. Ayrıca araç sahiplerine araçlarının en iyi savunucuları olmalarını tavsiye eder. “Arabanızı seviyorsanız, müşteriler tutkunuzu görecek ve siz de başarılı olacaksınız” diyor..
    • Yanınızda İkinci Bir Araç Var. Bu lojistik açıdan önemlidir. Toplu taşıma veya yolculuğa çıkma yolculukları - ikincisi net kazançlarınızı önemli ölçüde azaltacaksa - bir seçenek olmadıkça, birincil aracınızın çıktığı zamanlar için yedek bir sürüşe sahip olun. Nowden'in ikinci arabası fantezi değil, Tesla ödünç verildiğinde ona iyi hizmet ediyor.
    • Biraz Yardım Alın. Muhtemelen geçici bir yarı zamanlı Turo katılımını kendi başınıza yönetebilirsiniz. Ancak, Turo kazançlarınızı en üst düzeye çıkarmak için, mesajları yanıtlamak, bıraktıktan sonra sizi eve götürmek ve belki de diğer lojistik görevleri yerine getirmek için başka bir el setine ihtiyacınız olacak..
    • Arada Bir Sürüşün Keyfini Çıkarın. Son olarak, Turo'da tam zamanlı olarak listelemeyi planlasanız bile, neden aracınızı ilk etapta aldığınızı hatırlamak için biraz zaman ayırın. Nowden'in Tesla'sı ayda ortalama 10 gün boşta ve ona bir tur atması için bolca fırsat sunuyor. “Tesla'mı rezervasyon yapılmadığı günlerde çıkardığımda, ilk etapta neden ona aşık olduğumu hatırlatıyorum” diyor. Bilge Sözler.

    Son söz

    Shannon Nowden kalbinde bir girişimcidir. Kendinizi içinde ne kadar gördüğünüz - ve onun karlı yan koşuşturmasındaki potansiyeli gördüğünüz - muhtemelen girişimci kadronuza bağlıdır. Herkes her saatte müşteri mesajlarına cevap vermek veya her rezervasyondan sonra parlak bir ışıltıya binmek için gerekli özeni göstermez..

    Yine de, Nowden'in neden konserini dünya için değiştirmediğini görmek zor değil. Aylık 1.000 $ 'a (otomobil ödemesi ve bakımını karşılamak için fazlasıyla yeterli) mütevazı bir çaba harcıyor. Ülkenin ve dünyanın her yerinden Tesla tutkunlarıyla tanışarak, endüstrinin karbon ayak izini azaltmak ve gerçekten yeşil bir ekonomiye geçişi hızlandırmak için üzerlerine düşen bir otomotiv aksaması için evanjelleştiriyor. Ve hala dünyasının en önemli kısmı için zaman ayırabiliyor: çocukları.

    Nowden'ın hikayesinden merak duyuyor musunuz? Aracınızı güvenilir bir pasif gelir kaynağına dönüştürmek için ne yapmanız gerekir? Her ay ekstra para karşılığında arabanızı paylaşmaya hazırsanız, Turo.com'da başlayın.